Дом » Продукты » Топливо для легковых автомобилей » Фольксваген » ФАВ Фольксваген ИД7

ФАВ Фольксваген ИД7

На момент запуска ID.7 будет оснащен одним электродвигателем, приводящим в движение задние колеса, мощностью 282 лошадиных силы.Ожидается, что позже к линейке присоединится полноприводный вариант с двумя двигателями и большей мощностью, но на данный момент эта заднеприводная установка должна обеспечивать довольно приятное ускорение.VW утверждает, что время разгона до 60 миль в час составляет 5,0 секунды.Мы опробовали прототип в Испании и были впечатлены его жесткой подвеской, хорошо контролируемыми движениями кузова и игривым управлением.Однако мы отметили, что ощущение рулевого управления в некоторых режимах вождения кажется менее естественным, чем нам хотелось бы, но, возможно, некоторые настройки еще не доработаны.Когда ID.7 будет выпущен, у нас будет возможность покататься на серийной версии, и когда это произойдет, мы дополним эту историю новыми впечатлениями от вождения.

штат:

Количество:



Запрос цены Добавить в корзину

Экспорт китайских автомобилей экспорт автомобилей и автозапчастей экспорт коммерческих автомобилей экспорт автомобилей на новых источниках энергии экспорт грузовиков и фургонов

Описание продукта

Категории	Фольксваген
Бренд	Продажа подержанных автомобилей в Китае
Модель	Volkswagen ID7 Vizzion — автомобиль среднего размера
Цвет	черный/красный/белый/серый
Тип энергии	Чистый электрический
Уровень	Седан среднего размера
Максимальная мощность	150кВт
Источник	Китай
ФОБ-порт	ЛЮБОЙ ПОРТ
Время обновления	13 марта 2024 г.

Преимущества FAW Volkswagen ID7 Vizzion

На момент запуска ID.7 будет оснащен одним электродвигателем, приводящим в движение задние колеса, мощностью 282 лошадиных силы.Ожидается, что позже к линейке присоединится полноприводный вариант с двумя двигателями и большей мощностью, но на данный момент эта заднеприводная установка должна обеспечивать довольно приятное ускорение.VW утверждает, что время разгона до 60 миль в час составляет 5,0 секунды.Мы опробовали прототип в Испании и были впечатлены его жесткой подвеской, хорошо контролируемыми движениями кузова и игривым управлением.Однако мы отметили, что ощущение рулевого управления в некоторых режимах вождения кажется менее естественным, чем нам хотелось бы, но, возможно, некоторые настройки еще не доработаны.Когда ID.7 будет выпущен, у нас будет возможность опробовать серийную версию, и когда это произойдет, мы дополним эту историю новыми впечатлениями от вождения.